1936年七日二日，是空军学员的毕业典礼，也是川西空军正式成军的时间，让所有学员和观礼官绅一并参加。其中川西空军教导联队设在川西镇，空军第一联队设在茂州市，每联队有两个飞行大队，因为是非战争时期，飞机只有七十二架，还额外储备了三十六架。
整齐如一的飞机和机库，让所有与会人员都大开眼界，许多其他势力的学员，甚至想留在川西不走了，因为他们回去之后，多半也没什么飞机可开，这里居然是飞机等人，若说心里没点想法就怪了。
刘校长只好亲自出面做工作，苦口婆心的劝慰他们，中央军、川军和红军，都在他这里订了大量的战机，让他们放心好了，他们一旦回去，不但会受到重用，还会有大量飞机等着他们，这才破涕为笑。
刘郧所说的这些，倒也不全是假话，至少红军那边，他打算先赠送五十架，至于川军这边，刘湘已经发出正式通知，他们将购买二百架，只是黄金有点紧张，希望能以大洋充数，因此单架价额上浮50%。
一笔写不出两个刘字，何况他现在有很多地方，需要川军和刘湘帮忙，刘郧自然也就同意了，但是也叮嘱刘主席保密，否则他就不好做人了，刘主席又不是傻子，川西好就是川军好，自然不会拆台。
只有中央军那里麻烦了点，因为他们还想看看歼教机的性能，老蒋的意思是先买五十架，如果确实比较过硬，将会大规模装备，不过川西县就得出让技术了，预计在南昌附近，修建新的飞机制造厂。
那就随便了，反正刘郧的飞机订单比较多，自从城都直飞九江庐山成功后，飞鸿客机就成了川内航班的主力，目前有二十多架在空中飞，若非刘湘手中的飞行员不够，该款客机早就遍布西南三省了。
这次川西空军学员毕业，刘湘又订了十来架客机，准备正式开通四川民航，算是真正走到了这个时代的前列，而南京的联合航空，还在紧锣密鼓的筹备中，据说dc3客机已抵达上海，双十节就会营运。
同时城都铁路已经开通，飞机运输起来也很方便，南京那边交付也很好办，从川西县出发，先抵达城都机场，再从重庆转场，直抵达武汉军事机场，南京军委为此专门成立了，“武汉空军教导总队”。
刘郧这才恍然大悟，看看南京的架势就知道，这是要准备成立武汉航校了，五十架歼教机，仅仅作为前期的训练，还是绰绰有余，对于是否大规模购机，难怪有些吞吞吐吐，因为是打算自己建厂了。
刘司令也懒得费脑细胞，歼教机的性能优劣问题，等南京的空军专家们验证了之后再说吧，当全面打垮霍克系列时，不用他自己宣传，老蒋就会送来大额的购机通知，当然购机也不仅仅是经济问题。
真到了那个时候，为了照顾欧美的脸面，老蒋多半会将霍克系列，当成新的教练机，最好在沿海一带天天飞，让所有人都以为，这就是华夏的主力战机，正好帮川西的歼教机打掩护，真是一举多得。
唯有给红军的飞机，运输起来有点麻烦。好吧，刘郧反正要去广元勘测广元铁路，规划西北各地的铁路布线，也正好顺便看看，如何才能打通去延安的路线，实在没法的话，也只好进行空中运输了。
在去广元之前，刘司令还得检验一下陆军建设，川西教导旅早已成型，还有红军人员与德国专家的协助，精神面貌自然蓬勃，贾琏也是个要强的人，何况也有真本事，该旅已不亚于川军的精锐部队。
至于郭祺勋的第一旅，更是强中选强，精中选精，尤其让他整训各地的警备旅后，更是猖獗一时，天天乘着整训的借口，将他所看中的精锐抽调一空，官司都打到了刘湘面前，好在刘主席笑而不语。